Maserati har avslørt den første modellen i sin kommende allelektriske revolusjon. Det kalles Grecale Folgore, og det er en ren elektrisk variant av den nye SUV-SUV-en som vil ankomme litt etter introduksjonen av de bensindrevne versjonene, og selges på et tidspunkt i 2023.
Grecale Folgore er også en av seks nye allelektriske maseratis vi kan forvente å se innen 2025, som en del av merkets ‘Folgore’ elektrifiseringsstrategi. Maserati vil lage en elektrisk versjon av Granturismo Coupe i 2023, mens null utslippsversjoner av MC20 Supercar, Levante SUV og Quattroporte -salongen er alle i rørledningen.
Ny 2022 Maserati Grecale SUV har Porsche Macan i sine syn
Størrelsen på Grecale Folgore gjør det til en rival for modeller som BMW IX3 og Mercedes EQC, mens den er designet for å holde seg ganske synkronisert med den forbrenningsmotorede versjoner av gresalen visuelt.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Det nye ‘horisontale’ utseendet som brukes på frontenden henter inspirasjon fra den nye MC20-superbilen, men med noen ekstra elektriske vendinger. Risten er blitt redesignet med et nytt lite trekk, men den fremtredende Maserati Trident gjenstår. De nedre delene av forkleet har også blitt revidert, og prioriterer aerodynamisk effektivitet over ikke-langere trengte motorkjøling.
7
Bortsett fra ser Folgore nøyaktig den samme ut som de bensindrevne versjonene av Grecale. En ny kobberfarge kalt Rame Folgore vil utelukkende være tilgjengelig på EV, sammen med nye seks-eal aerodynamiske hjul.
Maserati har ikke avslørt hytta til Folgore ennå, men har bekreftet at econyl -materiale vil bli brukt mye for å poltere interiøret. Dette er et nylon som bruker resirkulert materiale fra gamle fiskegarn, funnet i andre Stellantis EV-er som Electric Fiat 500. Det er nesten sikkert å inneholde det samme 12,3-tommers digitale instrumentpanelet og Android Automotive drevet 8,8-tommers sentral berøringsskjerm, pluss Maseratis nye Digital klokke stemmekommando -grensesnitt.
Folgore bruker en tilpasset versjon av den vanlige bilens plattform, som er en sterkt oppdatert versjon av Giogio -arkitekturen som ble brukt av Alfa Romeo Stelvio. Noen tekniske detaljer er bekreftet, for eksempel 400V elektrifisering og et batteri 105kWh i størrelse. Motorsystemet til Folgore vil utvikle seg rundt 540 hk og 800nm, men presise ytelsestall, og viktigst av alt er at et maksimalt område ikke er bekreftet. Ladeteknologi forblir også under innpakning for nå.
Flere detaljer om Grecale Folgore vil være tilgjengelig nærmere bilens 2023 -lansering.
Nå sjekk ut det siste på Maserati Granturismo Folgore …