Stellantis, selskapet som ble dannet etter sammenslåingen av PSA og FCA, har beskrevet sin elektrifiseringsteknikk for det neste tiåret. I 2030 sikter Stellantis at 70 prosent av det europeiske salget skal være fra lavutslippskjøretøyer, som inkluderer både plug-in hybrid og fulle elektriske kjøretøyer.
Gruppen vil investere € 30 milliarder (rundt 21,7 milliarder pund) i prosjektet mellom nå og 2025, med en hel rekke elektrifiserte modeller planlagt over sin serie på 14 merker, alt fra bybiler til henting av lastebiler.
Stellantis bekrefter Ellesmere Port’s Future som Vauxhall, Peugeot og Citroen Electric Van Factory
Noen av Stellantis merkevarer vil være mye mer fokusert på denne elektrifiseringsteknikken enn andre. Opel, for eksempel, vil bli et bare elektrisk merke innen 2028-og firmaet har kunngjort at det vil lansere en produksjonsversjon av Manta GSE Elektromod innen 2025.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Stellantis kommende EV – 500 miles.
Hver plattform har også et forventet produksjonsvolum på opptil to millioner enheter per år, alle utviklet for å passe behovene til hvert segment. Så STLA lille plattformen vil underbygge Peugeot og Citroens kommende hatchbacks og crossovers, mens STLA Large vil passe til de viktigste SUV -ene fra merker som Jeep og Dodge.