Ford Kuga er nå bensin-bare, med Ford som bekrefter at den har droppet 1,5-liters og 2,0-liters Ecoblue Diesel-motorene fra line-up.
Sakte dieselsalg og den forbedrende populariteten til elektrifiserte drivlinjer innebærer at Ford effektiviserer rekkevidden, selv om det for øyeblikket evaluerer om dieselkraft har en fremtid i Kuga, ifølge en talsperson for Ford.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Kuga følger Fiesta Hatchback med å kutte ut diesel, og motoralternativer består nå av en ren-petrol og to hybrid bensinenheter. Kjøpere har valget av enten en 1,5-liters bensin med 148 hk, en 2,5-liters bensinhybrid med 187 hk eller en plug-in hybrid bensin som produserer 222 hk.
Brukte Ford Kuga (MK2, 2012-2019) anmeldelse
Avgjørelsen innebærer at det nylig ansiktsløftede fokuset nå er den eneste Ford som er tilgjengelig med Diesel Power, som så et dramatisk fall i det totale bilsalget i år. I følge SMMT så nye bilsalg en liten økning fra 2020 til 2021, men rene dieselmotoriserte biler tok et betydelig salg på 46,9%.
Det var også en nedgang i salget av bensin biler, selv om dette er mye mindre på 14,8%. De samme dataene indikerer et raskt opptak i elektrifiserte kjøretøyer, og diskuterer Fords beslutning om en for det meste hybridmotoroppstilling for KUGA. Mild-hybrid bensinomsetning fikk en enorm økning på 75,6% i forhold til året før.
Ford er ikke den eneste produsenten som Axe Diesels fra rekkevidden. Ingen nye Volvo vil for eksempel bli lansert med en dieselmotor, og markeringen fjernet dieseldrevne XC40 fra salg i fjor. Mazda 6 grøftet også diesel i 2020 til fordel for et bensin-bare motorområde.
Les nå listen over de beste elektriske SUV -ene å kjøpe nå …