Audi har avslørt en oppdatert lyver på 2014-versjonen av sin FIA World Endurance Championship Challenger, R18 E-Tron Quattro.
R18 ble lansert i 2011 som erstatning for Audis R15 Tdi Le Mans -prototype, og har tatt tre LMP1 -klasseseire på Le Mans 24 timer mellom 2011 og 2013.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
I 2012 ble Audi R18 kjørt til sjåførenes og produsentens titler i LMP1 -kategorien i FIA World Endurance Championship av Andre Lotterer, Benoit Treluyer og Marcel Fassler -sammenkoblingen.
Audi fortsatte sin mesterskapsvinnende form inn i 2013, og hevdet nok en gang begge FIA WEC -titlene – denne gangen med Allan McNish, Loic Duval og Nine Times Le Mans -vinneren, Tom Kristensen.
I januar 2014 lanserte Audi 2014-versjonen av R18 E-Tron Quattro med en svart liv.
Den 25. mars i Le Mans ‘sentrum avslørte Audi igjen R18 E -Tron Quattro – denne gangen med et oppdatert hvitt, svart, sølv og rød maling.
E-Tron Quattro fra 2014 er en utvikling av sin mesterskapsvinnende forgjenger, og har laserhodelykter, en revidert elektrisk turbolader, oppgraderinger til svinghjulskumulatorsystemet og en eksosvareutvinningsenhet.
Audi har også gjort den nyeste R18 E-Tron Quattro Five Per Cent smalere enn 2013-bilen som et resultat av en politikkendring i FIA WEC.
Audi fortsetter vil fortsette med Kristensen, Duval og Ex-formula 1-sjåføren, Lucas di Grassi i nr. 1 R18 E-Tron Quattro, mens Treluyer, Lotterer og Fassler vil kjøre søsterbilen.
Den første runden av sesongen 2014 sparker FIA WEC -sesongen avspark med de 6 timene med Silverstone 20. april.