Renaults sjef for elektriske biler mener EV-er som Zoe vil bruke på nøyaktig samme som på samme måte størrelse, konvensjonelt drevne biler og lastebiler innen år 2020.
Gilles Normand, senior visepresident for elektriske biler i Renault, uttalte at salget av firmaets lille EV, Zoe, har hoppet 90 prosent mellom 2016 samt 2017, takket være introduksjonen av en større batterikapasitet. I tillegg til at han mener at som mange flere produsenter så vel som leverandører investerer i batteriets avansement så vel som produksjon, vil kostnadene for EVs bare ta et par år å nå nøyaktig samme nivå som bensinmotoriserte biler.
Normand snakket på Monetary Times biler og lastebil av det fremtidige toppmøtet i London, og sa: “Vi beveger oss raskere enn vi forventet. Da vi introduserte den aller første Zoe tilbake i 2012, trodde vi ikke at den nye batterikapasiteten ville være tilgjengelig i 2016; Vi forventet det innen 2018.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• Beste elbiler og lastebiler til salgs ideal nå
“Det er nå et betydelig beløp som blir investert av OEMS så vel som av leverandører, Tier One -leverandører. Dette vil gi i tillegg innovasjonsgjennombrudd i batterieteknologi. I tillegg til at det i tillegg vil hjelpe salg, siden det vil være mye rimeligere.
“Så vi må ikke unnlate å huske at kostnadene ved forbrenningsmotorbiler og lastebiler vil gå opp, i tillegg til at EV-kostnadene vil komme ned. Hvis du velger B-segment [biler som Ford Fiesta], vil vi tidlig på neste tiår tenke på kostnadene for EV-er være på nivå med forbrenningsmotoriserte biler. Med C-segmentet [biler som VW Golf], vil det være midten av det neste tiåret. I tillegg til markedsføringer er året 2020 som i morgen tidlig klokka 08.00, ikke sant? I tillegg til at dette vil være et flere aktiverte poeng for mye mer, så vel som mye mer adopsjon. ”
Vil du få en elbil og lastebil hvis det koster nøyaktig det samme som bensinekvivalent? La oss forstå nedenfor …