Mercedes har bekreftet at de vil introdusere tre nye elektriske kjøretøyplattformer i 2025, som en del av selskapets skifte mot å ende opp med å være en allelektrisk produsent.
Mercedes har på samme måte uttalt at det vil ha et batterielektrisk valg i hver kjøretøyseksjon forretningstjenestene innen 2022, samt at kjøpere innen 2025 vil ha et elektrisk alternativ for hvert design produsenten lager. Dette har allerede startet, med EQS så vel som S-klasse, i tillegg til EQC/GLC så vel som EQA/GLA-modeller.
Ny 2021 Mercedes-Maybach S-klasse til salgs nå fra £ 162.390
For å flytte jobben med har Mercedes utviklet en strategi som vil se den bruke mer enn € 40 milliarder (34 milliarder pund) på forskningsstudie samt avansement mellom 2022 samt 2030.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Produsentens elektriske fremtid hviler på en helt redesignet batteriteknologi, mer effektive elektriske motorer samt tre nye plattformer, kalt mb.ea, amg.ea samt van.ea.
Mb.ea vil underbygge selskapets fremtidige medium så vel som store reisende biler; AMG.EA vil skrive grunnlaget for firmaets neste generasjons elektriske ytelsesdesign samt Van.ea vil være grunnlaget for merkevarens elektriske lysindustrielle kjøretøy.
Mercedes vil også riste opp sin elektriske motoriske teknologi, og introdusere en ny 800V elektronisk design for fremtiden EV -er. Firmaet har skaffet den Oxford-baserte elektriske drivlinjen-produsenten Yasa for å hjelpe ut, som spesialiserer seg på høye ytelser Axial Flux Electric Motors.