En senior myndighetspolitimann har trukket paralleller mellom bilistene som bryter fartsgrensene så vel som folk som tar med kniver.
Detektivsjef Superintendent Andy Cox, styreleder for beregnet styre for alvorlig kollisjonsundersøkelse, sa: “Noen ganger kan personen som går foran sorenskriveren eller dommeren være en ung svart fyr som har brakt en kniv, så vel som personen som har kjørt på Ekstrem hastighet kan være en profesjonell, middelaldrende hvit mann, ”melder Sunday Times.
Hyppigheten av fartsforekomster tredoblet under lockdown
Cox fortsatte med: “Straffeutmålingen kan ikke være basert på oppfatning. Det må være basert på fare så vel som sannsynlig skade, siden den middelaldrende eksperten hvite fyren utgjør skade på alle andre. ” Fyren er omtrent dobbelt så sannsynlige å ha ladingspoeng fra fartsovertredelser på førerkortet sammenlignet med kvinner.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Antallet omkomne i veien falt jevnlig mellom 2005, da 3.160 mennesker ble drept på veier i utmerket Storbritannia, samt 2013, da 1.713 mennesker mistet livet. De siste åtte årene har imidlertid sett en platå av disse tallene, som virkelig har steget med tanke på at deres lavpunkt for åtte år siden, med 1.827 mennesker som tapte livet i 2019.
Årsakene til å endre dødsraten er mangesidig, men mønstre som å forbedre bilens sikkerhet, den omfattende uakseptabiliteten til drikkekjøring, samt tøffere straffer for å bruke en smarttelefon bak hjulet spiller sin rolle. Den langvarige reduksjonen i dødsfallene i løpet av de siste 30 årene (6 570 mennesker døde på veiene våre i 1976) har skjedd til tross for Storbritannias befolkning som vokste med 8,1 millioner.
Å tilskrive ekstrem hastighet som årsak til uhell er ingen grunnleggende sak, men en regjering velger komité som tidligere har hørt bevis fra myndighetene om at 14 prosent av kollisjonene utløses av overflødig hastighet (dvs. bryter fartsgrensen), mens feil hastighet (dvs. kjøring også Rask for rådende forhold) sto bak en i tillegg 32 prosent av krasjene.
Lockdown så en generell nedgang i trafikkvolumene på nettet, så vel som omkomne i veien falt med dem. Likevel var klarere veier 70 prosent av bilistene bryte 30 mph grenser på noen punkter i løpet av april 2020, sammenlignet med en typisk på 53 prosent i 2019.
Forskning fra Royal Society for The Prevention of Mishaps hevder at 90 prosent av fotgjengere dør når de treffes med 40 mph, mens 50 prosent gjør det gjennom hvis de blir treffet med 30 mph, samt 90 prosent gjør det gjennom hvis det blir truffet med 20 mph.
Sunday Times rapporterer at DCS Cox uttalte at bilistene som går inn, “våpenet” kjøretøyene sine, og la til: “Hvordan er det forskjellig fra utnyttelsen av vold i en kamp?” Han la til at folk må “utfordre” gode venner så vel som husholdningsmedlemmer som går opp, selv om det å gjøre det kan være “sosialt vanskelig”.
Har du en fartsbillett? Her er hva du krever å gjøre videre …