Ny Volkswagen-ID. Buzz Cargo: Retro Electric van avslørt

Volkswagens siste historie med elektriske varebiler er ujevn i beste fall, men VW ID. Buzz Cargo tar sikte på å endre det. Det er den første kommersielle bilen som skal baseres på merkevarenes MEB-elektriske bilplattform, og dets skreddersydde løpende utstyr må hjelpe det med å oppnå klasseledende rekkevidde og økonomiske figurer.
Annonse – Post fortsetter under

Den rekkeviddefiguren har ennå ikke bekreftet, men med et 77kWh batteri og en dedikert elektrisk plattform, må den være i stand til å overgå Stellantis-konsernets utvalg av elektriske varebiler (Citroen E-Dispatch, Vauxhall Vivaro-E, etc). Disse varebilene klarer rundt 205 miles på en kostnad, og med VW ID.3 Hatchback med opptil 330 miles fra sitt 77KWh batteri, er et område på rundt 250 miles mulig for den kommersielle bilen nykommeren.

Ny Volkswagen-ID. Buzz MPV bringer type 2-campingvognen tilbake til livet

I form av størrelse, IDen. Buzz Cargo Slots i VWs kommersielle bilområde mellom Caddy Cargo og T6 Transporter. Det er 4,712 mm lang, 1.985mm stor og 1.938mm høy, og det er 3,9 kubikkmeter plass i lastområdet. Det er nesten en kubikkmeter mye mer enn i en caddy-last, og VW sier er stor nok til at to europaller for å passe innvendig.
Lastområdet er tilgjengelig ved hjelp av enten en topphengende bakluke eller låve-stil dører på baksiden, eller det er enkelt- eller twin glidende sidedører. Bakluken har et vindu, og skottet kan være med et vindu, så vel som muligheten for å laste inn under passasjersetene. Det er en maksimal nyttelastvekt på 650 kg, og lastens sill er 632 mm høy, mens VW vil tilby en lengre akselbase-ID. Buzz Cargo på et senere tidspunkt.
11.

Front, det vil være muligheten for to eller tre seters cab layouter, mens funksjonene inkluderer en 5,4-tommers digital cockpit display for bilisten og en 10-tommers infotainment skjerm. Dette vil også være tilgjengelig med online-tilkobling og trådløs smarttelefonkompatibilitet også. Hytteoppbevaring inkluderer en valgfri “Buzz-boks” med en fem-liters lagringsskuff og en toppkabin som har en isskraper og flaskeåpner. Dette låses på plass mellom forsetene på tosetermodeller, og kan fjernes når det er nødvendig.
Annonse – Post fortsetter under

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *