Nissan Insidere har fortalt Automobile Express at neste generasjons GT-R superbil, som skyldes i 2017, vil være en hybrid. Og det vil få et dristig nytt utseende og store tekniske endringer for å holde det i forkant av ytelsen.
Vårt eksklusive bilde viser hvordan den neste GT-R kan se ut. Mens de grunnleggende proporsjonene forblir de samme, vil Nissan legge til en forbedret aerodynamikkpakke for å forbedre høyhastighetsstabiliteten, sammen med futuristiske Boomerang-frontlykter.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Men de største endringene vil være til drivlinjen. Den nåværende GT-R er utstyrt med en 542bhp 3,8-liters tvilling-turbo V6 og en sekstrinns dobbelt-koblingsoverføring, som gjør at den kan akselerere fra 0-62 mph på bare 2,8 sekunder.
Problemet er bilens 275 g/km CO2 -utslipp, som må minimeres vesentlig for å overholde strenge amerikanske og EU -forskrifter.
I følge våre kilder er ett alternativ 592bhp hybrid drivlinjen som ble omtalt i Infiniti Essence -konseptet på Geneva Motor Show i 2009. Den brukte en 3,7-liters V6 med direkte drivstoffinjeksjon og et par turboladere, med en 158bhp elektrisk motor plassert mellom motoren og girkassen. Montert i bagasjerommet var en lett litium-ion batteripakke.
Men dette vil legge vekt på en bil som allerede er kritisert for å være tung, så Nissan retter seg mot en vektreduksjon på rundt 180 kg over den nåværende bilen. Forvent at dette oppnås ved bruk av mye mer karbonfiber.
I mellomtiden jobber Nissans ingeniører for å minimere utslippene i den nåværende GT-R, og sjekker ut å legge til stopp-start og sylinderdeaktivering.
Men mens den neste GT-R kommer, kan vi se frem til to mye flere revisjoner av den nåværende R35-modellen for å “ta bilen opp til 2017”, ifølge GT-R-sjefingeniør Kazutoshi Mizuno.