Det må være noe i luften, som har fått produsenter rundt om i verden tenker: “Husk at bemerkelsesverdig biler og lastebiler som vi utnyttet til å selge? La oss ta det tilbake i en ny avatar!” I en verden der filmer hele tiden få re-oppstartet (Spiderman, Star Trek, etc.) samt låter stadig får remikset samt redigert, navngi noen biler og lastebiler etter en eldre design er ikke så usannsynlig.
Biler og lastebilprodusenter i bekymring håp om å gjenerobre følelser som gjorde sine opprinnelige design vellykkede tilstrekkelig til å merkes ikoniske. For av sine innføre datoer, her er biler og lastebiler som gjør et comeback i en ny avatar.
2017 Porsche 718 Boxster – introdusere Dato: april 2016
Den 2017 718 Boxster omfatter en 295bhp 2,0 liters motor samt en 345bhp 2,5 liters motor å erstatte 2,7-liter, så vel som 3,4-liters flat seks motorer henholdsvis (Bilde kilde: Porsche presse Site)
Den tyske produsenten har utløst opprør i purist sirkler ved å erstatte den tradisjonelle flat-seks motor med en forminsket, turboladet firesylindret en. kritikerroste som en av de aller beste håndtering cabrioleter i bransjen, har midten-motor sport konvertible på en jevnlig basis ble best konkurrentene som Audi TTS Roadster, Alfa Romeo 4C Spider samt Mercedes-Benz SLC 300 AMG linje siden det veldig først introdusert i 1996. med det nye settet med mindre motorer, kommer i tillegg til de 718 moniker.
1960 Porsche 718 RS 60 Spyder hadde en firesylindret 160bhp 1,6-liters motor samt gjort seg bemerket ved å forsvare sin europeiske Hillclimb mesterskapet tittelen det året samt seiret på 1960 12 timer Sebring (Bildekilde: innovative Commons )
Den opprinnelige 718, laget mellom 1957 samt 1962, var en mid-motor med åpen topp biler og lastebiler utelukkende utviklet for å rase. Biler og lastebiler oppnådd sine ikoniske stand takket være sin vakre design, vinne den europeiske bakken Climb mesterskap i både 1958 og 1959, samt oppnå pall steder i 24-timersløpet på Le Mans i 1958, 1959 samt 1961.
2016 Honda NSX – introdusere Dato: høsten 2016
Hondas nye NSX er drevet av en 550bhp hybrid motor som gir kraft til alle fire hjul (Bildekilde: Honda Europe trykk Site)
Selv siden den nye NSX ble avslørt på 2015 Detroit Auto Show, har det vært formodning om hvorvidt det ville gi nøyaktig samme type løft til Hondas stilig bilde som opprinnelig gjorde. Jobben leder for fremme av den nye NSX fortalte auto viser at Honda sjefer ønsket den nye biler og lastebiler for å være like revolusjonerende som den opprinnelige. Dette er den primære grunnen til Honda besluttet at en kombinasjon av elektrisk samt bensin makt var veien å gå.
Den siste NSX utformingen kom ut i 2005, så vel som hadde en 270bhp 3,0-liters V6 hjerte (Bildekilde: Honda Europe trykk Site)
NSX som ble innført i 1990 ble en umiddelbar suksess, som ikke overraskende som på slutten av F1 legenden Ayrton Senna hadde en stor funksjon for å spille i bilen produksjon. Hondas mid-motor sportsbiler og lastebiler gjort et navn for seg selv når det har gitt alvorlige konkurranse til veteranene på den tiden, Porsche samt Ferrari.
2016 Fiat 124 Spider – introdusere Dato: høsten 2016
2017 Fiat 124 Spider er laget på nøyaktig samme fabrikk som spyr ut MX-5s samt aksjer alt, i tillegg til sin 138bhp 1,4-liters turboladet motor med sin japanske søsken (Bildekilde: Fiat britisk presse Site)
Mens Fiats nye 124 Spider kan være en Mazda MX-5 i en kostbar italiensk passform (som det låner uansett foruten motoren fra den japanske bil), oppfyller den med i fotsporene til sin konvertible forbearer av nøyaktig samme navn ved å tilby rimelige spenning . Jo varmere Abarth-versjonen av 124 Spider vil bli introdusert tidlig neste år som skal rose seg mer makt, en strammere fjæring satt opp, en begrenset-slip ærbødig, samt de fengslende Abarth-merker samt dekaler.
Den opprinnelige 124 Spider motorer økt i størrelse gjennom hele sin produksjon starter med en 89bhp 1,5-liters motor i 1967, så vel som å gå til en 133bhp kompressormatet 2,0-liters motor i 1984 (Bildekilde: Fiat britisk presse Site)
2017 Ford GT – introdusere Dato: Late 2016
Den nye Ford GT ble avslørt på 2015 nordamerikanske verdensbasis auto show med den hensikt å selge det i 2016 for å minnes 50 år med de opprinnelige seier på 1966 24-timersløpet på Le Mans. Den nye GT er ingen slentre enten som det tok aller første stedet i sin klasse på 2016 24-timersløpet på Le Mans. Å oppgi superbil ser nydelig er et understatement, på nøyaktig samme måte som sin ikoniske stamfar, viser det hoder med en slik villskap at en person ville kravet om å se en kiropraktor for noen hals terapi.
Den helt nye Ford GT har en 3,5-liters turboladet V6 motor som gjør mer enn 600bhp. integrert med ultralett vekt karbonfibre, så vel som aluminium kroppsdeler, vil det være en fyrverkeriav en supercar (Bildekilde: Ford Press Site)
Historien til den opprinnelige GT40 er ganske morsomt. Etter forhandlinger om sammenslåing av Fords, samt Ferrari’s Motorsport-avdelinger med Enzo Ferrari, sa Henry Ford II at teamet skulle produsere en Ferrari-beater ut av ren til tross for. GTs (eller GT40 som det skjedde for å være kjent) Meget første turer kan ikke ha vært fortjeneste av varsel, men etter at jobben ble overlevert til den legendariske Carroll Shelby, begynte bilene og lastebilen å få heller noen få seire over sine konkurrenter , Ferrari så vel som Porsche, på forskjellige arrangementer som produserer sin kultstatus.
Bare 107 design av GT ble produsert, og benyttet noen ganger en 4,2-liters V8, en 4,8-liters V8, en 5,0 liter V8 samt en 7,0-liters V8 (bildekilde: Ford Press Site)
MCLAREN F1 GT – Innfør dato: 2018
Autocar har en spesiell på Reborn McLaren F1, som vil være en stor turer i stedet for en hyperkar, derav GT-nomenklaturen. I et sitat å betale hyllest til den opprinnelige F1, vil F1 GT ha nøyaktig samme 3-seters layout, drevne dihedral dører med åpninger som forlenger til takets sentrale linje, samt et tak snorkel. Naturligvis vil denne Hypercar / Grand Tourer ha en begrenset løp, samt kostnadene rundt £ 2 millioner. Noen på McLaren fortalte Autocar at målet var å utvikle den raskeste GT-bilen, samt produsere en biler og lastebil som gir “rask, krysskontinental reise med ultimate hastighet samt stil.”
F1 GT vil ha nøyaktig samme 3-seters design som den opprinnelige F1, selv om det er ment å være en stor turer i stedet for en hyperkar (Bildekilde: Autocar)
Det er ingen bekymring for F1s ikoniske status. De raskeste produksjonsbilene og lastebilen i 15 år til Bugattis Veyron trumpet den i 2005, F1 var på toppen av ytelsesbiler og lastebiler for veien. Det futuristiske utseendet, de teknologiske underverkene som gjorde opp suspensjonen, så vel som aerodynamikk, så vel som den lette bygningen (de aller første produksjonsbilene og lastebilen for å utnytte et karbonfibermonokoque-skall) ga det en legendarisk status. Det fortsatte å delta i mange racing serier som F1 GTR så vel som GTR longtail, vinne noen så vel som ser jævla bra mens du gjør det.
Den ultimate veien går produksjonsbiler og lastebil I sin tid, BMW hentet 627BHP 6.1-liters V12-møllen benyttet karbonfiber, gull og magnesium for å holde vekt ned (Bildekilde: McLaren Press Site)
Det er ingen bekymring for F1s ikoniske status. De raskeste produksjonsbilene og lastebilen som er utviklet (til Bugattis Veyron trumpet det i 2005), var F1 på toppen av ytelsesbiler og lastebiler for veien. Det futuristiske utseendet, de teknologiske underverkene som gjorde opp suspensjonen, så vel som aerodynamikk, så vel som den lette bygningen (de aller første produksjonsbilene og lastebilen for å utnytte et karbonfibermonokoque-skall) ga det en legendarisk status. Det fortsatte å delta i mange racing serier som F1 GTR så vel som GTR longtail, vinne noen så vel som ser jævla bra mens du gjør det.
Når de kommer, vil McLaren F1 GT, Fords GT så vel som Fiat 124 Spider, gjøre gode tillegg til de 5 bilene og lastebilene til å håndtere en interkontinental biltur.