Porsche har utsatt en ny 911 GT3 -variant på Frankfurt Motor Show at det utpeker som ‘The Purist’s 911’, The GT3 Touring.
Nykommeren sitter sammen med den rutinemessige GT3 så vel som GT2 RS på toppen av 911-sorten som de sporfokuserte variasjonene til Porsches allestedsnærværende sportsbil. Imidlertid er GT3-turneringen en tonet ned, mye mer grunnleggende versjon av den siste 991.2-generasjonen 911 GT3.
Annonse – Kort artikkel fortsetter nedenfor
Den mange tilsynelatende forskjellen mellom turneringen så vel som GT3is fjerning av den betydelige bakre bakvingen, som erstattes av et Regualr-motordeksel med svart passform sammen gitter, selv om en pop-up spoiler fremdeles er en del av pakken. Det er også GT3-turnering, slik at folk fremdeles forstår at dette er et stort stykke sett, så vel som ikke bare en ‘vanlig’ Carrera med midtlåshjul montert.
10
Resten av GT3-turnébunten er hentet fra GT3, så det er aggressive støtfangere foran så vel som bakre, større hjulark, så vel som 20-tommers smidde legeringshjul. På mange måter er det en fødsel etter den ultra-eksklusive 911R, som var en variant av de siste 911 GT3.
Under det mye mer subtile motordekselet er nøyaktig samme 493bhp 4,0-liters flat-seks som den rutinemessige GT3. I likhet med 911R vil imidlertid turneringen bare bli tilbudt med en sekstrinns håndbok-girkasse, uten noe automatisk PDK-alternativ med to koblinger.
Porsche erklærer at bilene og lastebilen er raskt tilstrekkelig til å håndtere 0-62 mph på 3,9 sekunder, hvis du kan skifte rask nok. Topphastighet er tilgjengelig i 196 mph.
Under huden mottar GT3-turneringen et bakhjulstrinnsystem, et dreiemomentvektorering av begrenset skli-differensial, pluss nøyaktig de samme dempere så vel som chassis-justeringer som GT3. For mye flere endringer, må du se i hytta.
10
GT3 -turneringen kan skilte med et paret ned interiør, men uten klokkene så vel som fløyter av GT3 så vel som GT2 RS -modeller. Som sådan blir skinnsportseter med materialsentre matchet med et enkelt skinnratt i tillegg til et grunnleggende dashbord. Det er fremdeles en to-seters design.
Valgoppføringen er relativt omfattende, og antyder containsteseter, karbonkeramiske bremser samt Sport Chrono Pack vil alle bli tilbudt på turneringen, men Alcantara Interior Trim samt et rulleburopphold utenfor grensene. Det vil bli priset fra £ 111 802 når det treffer showrooms, som er nøyaktig det samme som rutinemessig GT3.
Hva tror du på den nye Porsche 911 GT3 Touring? Ha staten din i kommentarene …