Fokus for regjeringens nye Go Ultra Low-kampanje kan ha vært plug-in-biler med nestleder Prime Priest Nick Clegg som kastet blikket over BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe, Toyota Prius som Imidlertid er Vauxhall ampera, men hydrogendrevne kjøretøyer er ekstremt mye på regjeringens radar.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
• BMW i3 vs rivaler: elektrisk kjøretøy trippel test
Når vi snakker utelukkende til Automobile, avslører ved Go Ultra Low introduksjon på Londons Ace Café, sekretær for spesifisering for transport, Robert Goodwill,: “Regjeringen er en aktiv deltaker i det felles industri-regjeringen UKH2Mobility Project, som ble introdusert i januar 2012 til Undersøk prospektivet av hydrogen for transport. ”
“Prosjektets arbeid er kontinuerlig og har fremhevet noen potensielle valg, så vel som alternativer for både myndigheter og markedsinteressenter. Disse vil bli tenkt på av deltakerne i løpet av de neste månedene. ”
• Nick Clegg introduserer ‘Go Ultra Low’ med £ 9,3 millioner investering
Goodwill antydet også at det ble tilbudt finansiering for arbeidsplasser for hydrogendrivstoff i fremtiden: “Regjeringen tenker nå på handlinger som har overholdt telefonsamtalen for bevis for å varsle stilen til £ 500m buntet av regjeringsstøtte for Ultra Low Discharge Automobiles Mellom 2015-2020. Enhver form for intervensjoner fra regjeringen for utrulling av elektriske biler i hydrogenceller, så vel som de tilknyttede drivstofffasilitetene, vil bli funnet ut i sammenheng med det bredere støtten av støtte. ”