Formforskyvende golfballinspirert materiale kan være svaret på å forbedre bilens effektivitet og få ned drag, ifølge amerikanske forskere.
Aerodynamiske eksperter ved Massachusetts Institute of Technology (MIT) har utviklet en overflate som kan forankre seg fra glatt til å bli dempet ved å trykke på en knapp.
• Seks måter F1 hjelper med å designe din neste bil
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Forskerne sa at å bruke den på forskjellige paneler på en bil ville minimere drag i forskjellige hastigheter og øke drivstoffeffektiviteten.
Prinsippet er ikke noe nytt, med golfballer som har brukt et svak ansikt for å reise i tillegg med tanke på at 1800 -tallet, mens fotballene i verdensmesterskapet i 2014 også har en strukturert overflate.
Dimplet overflate reduserer luftturbulens
En redusert overflate fungerer ved å holde luftstrømmen nærmere lenger, og minimerer den turbulente luften bak ballen – den primære årsaken til å dra på stumpe gjenstander.
Så hvorfor har det ikke allerede blitt brukt av bilindustrien? For selv om det kan passe urban kjøring i lavere hastigheter, med høyere hastigheter – for eksempel på motorveier eller doble kjørebaner – reverseres effektivitetsfordelene.
• Jaguar Land Rover avslører fremtidige teknologier og motorer
Det er grunnen til at denne mest aktuelle smarte morfable overflaten-eller ‘smorph’-er et så stort gjennombrudd og kan høste masse MPG-fordeler i den virkelige verden, ifølge forskerne ved MIT.
Materialet har en stiv ytre hud som dekker et mykt interiør. Når trykket på innsiden senkes, krymper den ytre huden, og skaper en svak overflate. Dette er det samme prinsippet som ser glatte plommer forvandlet til rynkete svisker.
Pedro Reis, assisterende professor i maskinteknikk og sivil- og miljøteknikk ved MIT, sa: “At reversibilitet er grunnen til at det er interessant; Du kan bytte dragreduserende effekt av og på, og stille den inn. ”
Nå sjekk ut vår runde av de mest økonomiske bilene du kan få nå.