Ny kvalifiserte bilister kan bli møtt med en null alkoholgrense for det første året på veien, som en del av prosedyrene som blir vurdert av bæreutvalget.
Kryss-partigruppen av parlamentsmedlemmer som gransker avdelingen for Carry (DFT) har lansert en online undersøkelse som ba bilister i alderen 17-25 år for deres synspunkter på graderte kjørelisenser (GDLS) og hva en slik ordning må inneholde hvis den er implementert.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Undersøkelsen spør unge bilister om de vil være enige i en minimum læringsperiode på mellom seks og 12 måneder, hvoretter bilistene som består testen, må sette R-plater på bilen sin for å indikere at de er en begrenset bilist i ett år.
Undersøkelsen spør også om unge bilister er enige om at i løpet av denne ettårsperioden må begrensede bilister forbys å drikke alkohol på noen måte før du kjører og må ha en grense for hvor mange passasjerer de kan bære om natten.
Bærekomiteen har også hatt to bevisøkter der den vurderte hvorfor unge og nybegynnere bilister statistisk sett er en høyere risiko når det gjelder veitrafikkkollisjoner og havarier, og hvordan dette kan bli dempet.
Det har tidligere blitt antydet at GDL -er kunne se bilister som nylig har bestått testen deres begrenset ikke bare til hvilken tid på dagen de kan kjøre, men også i alder og antall passasjerer de kan bære. I tillegg kan det hende at de må fullføre et visst antall timer bak rattet før de kan ta sin funksjonelle førerprøve i utgangspunktet. GDL -ordninger kan også legge begrensninger for hvor kraftig bilen til en ny bilist kan være.
Historien til førerprøven
Bilistene mellom 17 og 24 år er mye utsatt for død eller skade i trafikkulykker, og mens omkomne falt jevnlig frem til 2012, har de platet med tanke på den datoen. Bilister mellom 17 og 19 år utgjør bare 1,5 prosent av lisensinnehaverne, men er involvert i nesten en av 10 ulykker, mens en fjerdedel av de i alderen 18 til 24 år har en ulykke innen to år etter at han besto testen.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor